凸轮分割器内部的构造包括：驱动凸轮部件、输入轴、输出轴、轴承、分割轮以及壳体。其中，输入轴与输出轴呈直角相交，右侧为输入轴，左侧为输出轴。在输入轴上，装有一个称为“驱动部”的装置，它是一个能够传递扭矩的机构，负责将动力传递给凸轮分割器。


在输出轴的左侧，我们可以看到一个被称为“分割轮”的装置。这个装置是由高硬度的钢材制成的，其表面经过精细的研磨和抛光处理，以确保运转时的平稳性和精度。分割轮通过滚子轴承支承在壳体上，与输出轴呈一体结构。

每个分割轮都有一个凸轮来驱动。凸轮镶嵌在分割轮的内侧，其表面为高精度曲线，能够使分割轮在运转时实现精确的间歇运动。同时，凸轮还负责传递扭矩，将其从输入轴传递到输出轴。


凸轮分割器
在输出轴的右侧，装有一个被称为“超越离合器”的装置。它的作用是在分割轮停止运动时，保证输出轴仍然能够自由旋转。这样，即使在电机停止工作时，输出轴也可以依靠惯性继续转动，从而实现了机构的自锁功能。

此外，凸轮分割器的壳体由铸铁制成，内部装有润滑系统，以减少运转时的摩擦和磨损。同时，壳体上还装有许多密封件，以保证内部润滑油不外泄，并且能够抵抗外部环境的污染。


凸轮分割器
以上就是凸轮分割器内部的基本构造和组成部分。这些部分相互协作，使得凸轮分割器能够实现精确的间歇运动和传递动力，广泛应用于各种自动化设备中。